空氣流量傳感器單體的故障檢測(cè)與分析，對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是至關(guān)重要的。葉板式空氣流量傳感器安裝在空氣濾清器和節(jié)氣門(mén)體之間，以便準(zhǔn)確測(cè)量吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。在發(fā)動(dòng)機(jī)控制中，為了精確得出發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的空氣質(zhì)量流量，需要考慮空氣的密度，而空氣的密度是隨空氣的溫度、壓力而變化的。為了防止因空氣溫度變化而引起進(jìn)氣質(zhì)量的檢測(cè)偏差，在空氣流量計(jì)中裝有進(jìn)氣溫度傳感器。
為了保證電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)燃油泵只在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作，防止誤操作，因此在葉板式空氣流量傳感器內(nèi)，裝有電動(dòng)燃油泵控制開(kāi)關(guān)，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，有空氣流入空氣流量傳感器后，油泵開(kāi)關(guān)才閉合，從而啟動(dòng)燃油泵工作。由于UK接線端子金屬件和導(dǎo)線均為銅材料，UK接線端子在溫度波動(dòng)較大時(shí)仍具有良好的連接特性。因?yàn)檫@樣能避免因材料熱膨脹系數(shù)的差異產(chǎn)生不同程度的熱膨脹，因而也就能避免在端子中產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力，避免連接的松脫。利用“Reakdyn原理”防止端子螺釘自松脫。在額定截面至10mm2的優(yōu)選端子系列中，壓線框均采用升降筒式結(jié)構(gòu)。
他們的作用原理是以所謂“升降筒原理”為基礎(chǔ)的。不斷改進(jìn)的電路板技術(shù)使面板上安裝的TC接線端子可承載的電流提升了很多，TC接線端子是為了方便導(dǎo)線的連接而應(yīng)用的，它其實(shí)就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔可以插入導(dǎo)線，有螺絲用于緊固或者松開(kāi)，UK接線端子比如兩根導(dǎo)線，有時(shí)需要連接，有時(shí)又需要斷開(kāi)，這事就可以用端子把它們連接起來(lái)，并且可以隨時(shí)斷開(kāi)，而不必把它們焊接起來(lái)或者纏繞在一起，很方便快捷。封閉型的螺釘引導(dǎo)孔能夠確保理想的螺絲刀操作。對(duì)于多個(gè)截面等級(jí)的 端子配備有統(tǒng)一附件，例如端板、分組隔板，等等。電位分配可通過(guò)接入端子中央的固定橋接件或插入接線腔體的邊插式橋接件來(lái)實(shí)現(xiàn)。
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